RMX

VD / X IRON

4000g・cm² の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス

発売日 : 10月6日

￥143,000 〜 5本セット（#6〜PW） Yamaha Golf Online Store

TECHNOLOGY

驚異の大慣性モーメント

高比重・大容量のタングステンウェイト

トゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I〜PW）を配置。低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・㎠の大慣性モーメントを実現しています。

図心リブ構造＋1.5mm フェース

反発性能向上とヒッティングエリア拡大

独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。

形状のブラッシュアップ

大慣性モーメントでもスタンダードな形状に

大慣性モーメントを実現しながらも、アドレス時にはソールやバックフェースが見えずに、違和感なく構えられる形状にブラッシュアップしました。

打感・打音向上

オフセンターヒット時でも心地よい弾き感

キャビティ部分全体を埋める肉厚の樹脂製バッジを装着。センターヒット時の打感はもちろん、オフセンターヒット時でも心地よい弾き感を感じることができます。

SHAFT & GRIP

N.S.PRO 950GH neo (S)

TENSEI TR i (SR/R)

ヤマハオリジナル【ツアーベルベット・ラバー・360】（Golf Pride社製）
49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し

ヤマハのカスタムオーダーでは対応ヘッドと対応シャフトの組み合わせご注文の方に限り、最短5日後にクラブ発送のクイックオーダーサービスのご利用が可能です。

詳しくはこちら

SPECIFICATIONS

モデル名称: RMX VD/X IRON

番手: #5

#6

#7

#8

#9

PW

AW

SW

ロフト角（°）: 22

25

28

32

37

43

49

55

ライ角（°）: 62.50

62.75

63.00

63.25

63.50

63.75

64.00

64.00

素材/製法: AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ

シャフト: N.S.PRO 950GH neo(S)

シャフト重量(ｇ): 98.0

シャフト調子: 中

クラブ長さ（インチ）: 38.00

37.50

37.00

36.50

36.00

35.50

35.25

35.00

バランス: D2

D2

D2

D2

D2

D2

D3

D4

クラブ重量(ｇ): 404

411

418

425

433

441

445

451

グリップ: Y22GT4960R
(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

価格: 5本セット（#6～PW）
¥143,000（税込）
オプション：#5・AW・SW
¥28,600（税込/本）

発売日: 10月6日

シャフト: TENSEI TR i (SR/R)

番手: #5

#6

#7

#8

#9

PW

AW

SW

シャフト重量(ｇ) SR R: 72.5

73.0

73.5

75.5

75.5

77.0

71.5

71.5

71.0

73.5

73.5

76.0

シャフト調子: 中

クラブ長さ（インチ）: 38.25

37.75

37.25

36.75

36.25

35.75

35.50

35.25

バランス: D1

D1

D1

D1

D1

D1

D2

D3

クラブ重量(ｇ) SR R: 378

385

390

400

405

418

423

430

376

383

388

397

404

417

422

426

グリップ: Y22GT4960R
(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)

価格: 5本セット（#6～PW）
¥143,000（税込）
オプション：#5・AW・SW
¥28,600（税込/本）

発売日: 10月6日

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。 ◎クラブ：Made in JAPAN ＊「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。＊「TENSEI」は三菱ケミカル（株）の登録商標です。