RMX

DD-2 IRON

やさしすぎる軟鉄鍛造
打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン

2025年10月24日(金)発売

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RMX DD

TECHNOLOGY 01

極上の打感
やわらかさと弾き感の絶妙打感
相反する2つを両立させた制御バッジ

軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。

RMX DD-2 アイアン ヒール

TECHNOLOGY 02

打点反発向上
安定した出球を実現するセンター重心設計

センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。

打点率が向上。出球がよじれずに安定。

飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース

番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。

#5-#7:飛距離、#8:飛距離・打点ブレ時の飛距離キープ

スムーズな振り抜き
V字ソール採用によるスムーズな抜けの良さ

V字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。DD2はソール幅が大きく易しいアイアン、かつ低重心を活かすためにバンス角は10度に設定しています。とにかくやさしく、でもしっかり飛ばしたいゴルファー向けの設計です。

抜群の抜けの良さのV字ソール。バンス角は20°

SHAFT & GRIP

N.S.PRO 950GH neo (S)

N.S.PRO 950GH neo (S)

TENSEI GR i50 (SR/R)

TENSEI GR i50 (SR/R)

ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360<Y22GT4960R> 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし

ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360<Y22GT4960R> 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし
ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360<Y22GT4560R> 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし

SPEC※表は横にスクロールしてご覧いただけます

番手
( )はクイックオーダー
#5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW
ロフト角(°) 22 25 28 32 37 43 49 55
ライ角(°) 61.5 61.75 62 62.5 63 63.5 63.5 64
バンス角(°) 9 9.5 10 10.5 12 12.5 13 20
素材 / 製法 S20C軟鉄鍛造+CNC加工ボディ、
ばね鋼+CNC加工フェース+樹脂バッジ
S20C軟鉄鍛造
 
シャフト N.S.PRO 950GH neo (S)
シャフト重量(g) 98
シャフト調子
クラブ長さ(インチ) 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.25
バランス D0 D1 D2
クラブ重量(g) 404 411 417 425 433 440 441 447
グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360
<Y22GT4960R> 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし
価格 5本セット(#6~PW):126,500円(税抜 115,000円)
オプション:#5・AW・SW 25,300円/本(税抜 23,000円/本)
 
シャフト TENSEI GR i50 (SR/R)
番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW
シャフト重量(g) 54/52 54.5/53 55.5/54 56/54.5 56.5/55 58/56.5
シャフト調子
クラブ長さ(インチ) 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.5
バランス D0 D1 D2
クラブ重量(g) 358/356 364/363 371/369 379/378 387/385 396/393 397/396 403/402
グリップ ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360
<Y22GT4560R> 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし
価格 5本セット(#6~PW):132,000円(税抜 120,000円)
オプション:#5・AW・SW 26,400円/本(税抜 24,000円/本)

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。 ◎ロフト角の調整は0.5°刻みで±1°まで、ライ角の調整は0.5°刻みで±3°まで可能です。 ◎ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。 ◎クラブ:Made in JAPAN

*「N.S.PRO」は日本発条(株)の登録商標です。*「TENSEI」は三菱ケミカル(株)の登録商標です。

DD-1 TOUR MODEL IRON

ロフト角(°)#7 33
打感 やわらかい 弾く
タイプ 操作性 寛容性
ヘッドサイズ 小さめ 大きめ
飛距離 抑えめ 飛ぶ

DD-1

ロフト角(°)#7 31
打感 やわらかい 弾く
タイプ 操作性 寛容性
ヘッドサイズ 小さめ 大きめ
飛距離 抑えめ 飛ぶ

DD-2

ロフト角(°)#7 28
打感 やわらかい 弾く
タイプ 操作性 寛容性
ヘッドサイズ 小さめ 大きめ
飛距離 抑えめ 飛ぶ

番手間の飛距離イメージ

ヤマハRMX DDシリーズの番手ごとの平均飛距離を示した図

RMX DD

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