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RMX120 リミックス 120アイアン RMX120 リミックス 120アイアン

やさしさと飛距離で、
さらにアグレッシブな
攻め方を。
  • BOOSTRINGでボール初速アップ。
  • フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ。
  • 重量をフェースとバックに分散させ、FW最大クラスの慣性モーメントを実現。

FW・UT NEW TECHNOLOGY

高さも出る。キャリーも出る。
攻めのゴルフで、スコアを伸ばせる。
フェアウェイウッドやユーティリティにも
「BOOSTRING」を搭載。
ボール初速がアップ。

最も反発力の高いフェースセンターと
打点を近づけることで、飛距離を稼げる。

フェースセンターと打点の距離を前モデルより近づけ(4.2mm→1.9mm)※、初速アップを可能にした。
※ヤマハゴルフ調べ

フェースとバックにウェイトを分散し、
縦・横ともに最大級の慣性モーメントを実現。

縦慣性モーメントが大幅にアップ(前モデル比140%)※。
インパクト時のヘッドの縦回転を抑え、ロフト通りに球が上がり、キャリーで飛ばせる。
横慣性モーメントの大幅なアップ(前モデル比117%)※により、ミスヒットしても曲がらない。
※ヤマハゴルフ調べ
販売店・店舗検索 試打・フィッティング

SHAFT VARIATION / GRIP

SPEC

HEAD

モデル名称 RMX FW
番手 #3 #5 #7
ロフト角(°) 15 17 20
ライ角(°) 56 56.5 57
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 161 145 132
構造 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ

SHAFT

シャフト名称 オリジナルカーボン
TMX-420F
Speeder EVOLUTION Ⅵ
FW50
シャフト硬さ S / SR / R S
シャフト重量(g) 54 / 50 / 48.5 57.5
シャフトトルク(°) 5.0 / 5.6 / 5.7 4.9
シャフト調子 先中
クラブ長さ(インチ) #3:43 #5:42.5 #7:42 #3:43 #5:42.5 #7:42
バランス※ D2 D2
クラブ重量(g)※ #3:313/310/
307
#5:316/313/
310
#7:320/317/
314
#3:319 #5:322 #7:326
グリップ オリジナルラバー J100 ロゴうら 45g〈Y18GJ45〉(M60相当・BLあり) オリジナルラバー J100 ロゴうら50g〈Y18GJ50〉(M60相当・BLあり)
価格 ¥34,000+税/本 ¥38,000+税/本
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボン TMX-420F…S:41~46m/s、SR:38~43m/s、R:35~40m/s◎オリジナル以外のシャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA ◎2019年9月6日発売

RMX120 リミックス 120アイアン RMX120 リミックス 120アイアン

やさしさと飛距離で、
さらにアグレッシブな
攻め方を。
  • BOOSTRINGでボール初速アップ。
  • フェースセンターと打点を近づけることにより初速アップ。
  • 重量をフェースとバックに分散させ、FW最大クラスの慣性モーメントを実現。

FW・UT NEW TECHNOLOGY

高さも出る。キャリーも出る。
攻めのゴルフで、スコアを伸ばせる。
フェアウェイウッドやユーティリティにも
「BOOSTRING」を搭載。
ボール初速がアップ。

最も反発力の高いフェースセンターと
打点を近づけることで、飛距離を稼げる。

フェースセンターと打点の距離を前モデルより近づけ(4.2mm→1.9mm)※、初速アップを可能にした。
※ヤマハゴルフ調べ

フェースとバックにウェイトを分散し、
縦・横ともに最大級の慣性モーメントを実現。

縦慣性モーメントが大幅にアップ(前モデル比140%)※。
インパクト時のヘッドの縦回転を抑え、ロフト通りに球が上がり、キャリーで飛ばせる。
横慣性モーメントの大幅なアップ(前モデル比117%)※により、ミスヒットしても曲がらない。
※ヤマハゴルフ調べ
販売店・店舗検索 試打・フィッティング

SHAFT VARIATION / GRIP

SPEC

HEAD

モデル名称 RMX FW
番手 #3 #5 #7
ロフト角(°) 15 17 20
ライ角(°) 56 56.5 57
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 161 145 132
構造 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ

SHAFT

シャフト名称 オリジナルカーボン
TMX-420F
Speeder EVOLUTION Ⅵ
FW50
シャフト硬さ S / SR / R S
シャフト重量(g) 54 / 50 / 48.5 57.5
シャフトトルク(°) 5.0 / 5.6 / 5.7 4.9
シャフト調子 先中
クラブ長さ(インチ) #3:43 #5:42.5 #7:42 #3:43 #5:42.5 #7:42
バランス※ D2 D2
クラブ重量(g)※ #3:313/310/
307
#5:316/313/
310
#7:320/317/
314
#3:319 #5:322 #7:326
グリップ オリジナルラバー J100 ロゴうら 45g〈Y18GJ45〉(M60相当・BLあり) オリジナルラバー J100 ロゴうら50g〈Y18GJ50〉(M60相当・BLあり)
価格 ¥34,000+税/本 ¥38,000+税/本
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボン TMX-420F…S:41~46m/s、SR:38~43m/s、R:35~40m/s◎オリジナル以外のシャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA ◎2019年9月6日発売