HOME 製品情報 inpres RMX カスタムオーダー 試打・フィッティング カタログ 契約プロ

インプレス UD+2 フェアウェイウッド

PREV NEXT
inpres UD+2 FW スペック

TECHNOLOGY

“ぶっ飛び” を生む! 革新構造 SPEEDBOX スピードボックス

深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ!

DRIVER FW UT
もっとみる

打っても打っても “超まっすぐ”!新スーパー重心設計

「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を、重心設計に最大活用。inpres史上最大の重心角を生み出すとともに、同重量帯クラブで最大級の慣性モーメントを実現。打っても打っても、ぶっ飛んで、曲がらない!

新スーパー重心設計 新スーパー重心設計
DRIVER FW UT
初速を高める
FW#3
低重心設計
FW#3
同重量帯クラブで
最大級の「慣性モーメント」と
「重心角」を実現
FW#5#7#9

ヤマハ独自の快音設計

楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。

快音設計 快音設計
DRIVER FW UT
もとに戻す

SPEC

#3 #5 #7 <#9>
ロフト角(°) 14.5 17 19 21.5
ライ角(°) 58 58.5 59 59.5
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 189 164 150 138
構造 6-4チタン
精密鋳造ボディ
6-4チタン
圧延偏肉フェース
高比重合金
ソール
マレージング455フェース、
SUS630精密鋳造ボディ
シャフト Air Speeder for Yamaha M421f
シャフト硬さ S/SR/R
シャフト重量(g) 55/50/45
シャフトトルク(°) 4.7/5.2/5.9
シャフト調子
クラブ長さ(インチ) 43.5 42.75 42.25 41.75
バランス D2/D1/D1
クラブ重量(g) 297/291/286 302/297/292 306/301/296 310/305/300
グリップ Y21GT3560F(35g・M60相当・BLあり・ロゴおもて)
価格 ¥57,200(税込)/本 ¥50,600(税込)/本

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎<#9>(S/SR)は特別注文品になります。(特別注文品はお取り寄せとなります。)◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。Air Speeder for Yamaha M421f…S:39~44m/s、SR:37~42m/s、R:34~39m/s◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA ◎2020年10月16日発売予定 *「Speeder」は、藤倉ゴム工業(株)の登録商標です。

SHAFT
ヤマハ専用設計シャフト
「Air Speeder for Yamaha」

フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専⽤に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調⼦を採⽤。「ぶっ⾶び×超まっすぐ」を実現。

Air Speeder for Yamaha M421f(S/SR/R)

Air Speeder for Yamaha M421f
GRIP

オリジナルラバーY21GT3560F 
35g・M60相当・BLあり・ロゴおもて

オリジナルラバーY21GT3560F

SETTING IMAGE

SETTING IMAGE

CONTENTS

  • インプレスオーナーズクラブ 入会申込のご案内
  • inpres UD+2 デビューキャンペーン
  • ヤマハの挑戦状
  • 月間ゴルフダイジェスト 特別編集 'ギア ラボ'!(2020年10月21日発売号)に掲載されました。
製品一覧
  • スペック
  • 販売店・店舗検索
  • 試打・フィッティング
inpres UD+2 FW スペック

TECHNOLOGY

“ぶっ飛び” を生む! 革新構造 SPEEDBOX スピードボックス

深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ!

DRIVER FW UT
もっとみる

打っても打っても “超まっすぐ”!新スーパー重心設計

「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を、重心設計に最大活用。inpres史上最大の重心角を生み出すとともに、同重量帯クラブで最大級の慣性モーメントを実現。打っても打っても、ぶっ飛んで、曲がらない!

新スーパー重心設計 新スーパー重心設計
DRIVER FW UT
初速を高める
FW#3
低重心設計
FW#3
同重量帯クラブで
最大級の「慣性モーメント」と
「重心角」を実現
FW#5#7#9

ヤマハ独自の快音設計

楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。

快音設計 快音設計
DRIVER FW UT
もとに戻す

SPEC

#3 #5 #7 <#9>
ロフト角(°) 14.5 17 19 21.5
ライ角(°) 58 58.5 59 59.5
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 189 164 150 138
構造 6-4チタン
精密鋳造ボディ
6-4チタン
圧延偏肉フェース
高比重合金
ソール
マレージング455フェース、
SUS630精密鋳造ボディ
シャフト Air Speeder for Yamaha M421f
シャフト硬さ S/SR/R
シャフト重量(g) 55/50/45
シャフトトルク(°) 4.7/5.2/5.9
シャフト調子
クラブ長さ(インチ) 43.5 42.75 42.25 41.75
バランス D2/D1/D1
クラブ重量(g) 297/291/286 302/297/292 306/301/296 310/305/300
グリップ Y21GT3560F(35g・M60相当・BLあり・ロゴおもて)
価格 ¥57,200(税込)/本 ¥50,600(税込)/本

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎<#9>(S/SR)は特別注文品になります。(特別注文品はお取り寄せとなります。)◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。Air Speeder for Yamaha M421f…S:39~44m/s、SR:37~42m/s、R:34~39m/s◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA ◎2020年10月16日発売予定 *「Speeder」は、藤倉ゴム工業(株)の登録商標です。

SHAFT
ヤマハ専用設計シャフト
「Air Speeder for Yamaha」

フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専⽤に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調⼦を採⽤。「ぶっ⾶び×超まっすぐ」を実現。

Air Speeder for Yamaha M421f(S/SR/R)

Air Speeder for Yamaha M421f
GRIP

オリジナルラバーY21GT3560F 
35g・M60相当・BLあり・ロゴおもて

オリジナルラバーY21GT3560F

SETTING IMAGE

SETTING IMAGE

CONTENTS

  • インプレスオーナーズクラブ 入会申込のご案内
  • inpres UD+2 デビューキャンペーン
  • ヤマハの挑戦状
  • 月間ゴルフダイジェスト 特別編集 'ギア ラボ'!(2020年10月21日発売号)に掲載されました。
製品一覧