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inpres UD+2 UTテクノロジーについて | スペックについて

インプレス UD+2 ユーティリティ

ヘッドターンエネルギー構造

いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。

チップウェイトテクノロジー

TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果
でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。

ヤマハ独自の快音設計

楽器音響開発に携わるヤマハの
研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。

ルール限界に迫る反発性能

すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用

マレージング偏肉カップフェース

*ヤマハゴルフ調べ

スーパー重心設計

超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現

ソールインナーウェイト



高初速ロフト設計

ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす

高初速ロフト設計

SHAFT/GRIP/HEADCOVER

SHAFT
オリジナルカーボンTMX-419U(S/SR/R)

オリジナルカーボンTMX-419U(S/SR/R)



GRIP
オリジナルラバー J100 ロゴうら BLあり(42g)

オリジナルラバー J100 ロゴうら BLあり(42g

オリジナル ヘッドカバー

オリジナルヘッドカバー

SPEC

番手 #U4 #U5 #U6
ロフト角(°) 19 21.5 24
ライ角(°) 59.5 60 60.5
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 124 123 122
構造 マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ
シャフト オリジナルカーボン TMX-419U
シャフト硬さ S/SR/R
シャフト重量(g 57/52/49
シャフトトルク(°) 4.8/5.5/6.0
シャフト調子 先中
クラブ長さ(インチ) 40.5 40 39.5
バランス D1/D0/D0
クラブ重量(g 326/320/317 331/325/322 336/330/327
グリップ オリジナルラバー J100 ロゴうら 42g<Y19GJ42>(M60相当・BLあり)
価格 ¥38,000+税/本

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボンTMX-419U…S:39~44m/s、SR:37~42m/s、R:34~39m/s◎クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

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