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RMX FW

リミックス フェアウェイウッド

プラス10ydの飛距離アップ。
かつてない飛びとやさしさが生まれた。

  • ● カップフェース構造
  • ● 68gのインナーウェイト(♯5)
  • ● 新フリックオフ ソール採用

※ヤマハゴルフ調べ

SLEルール限界に迫る反発係数0.81。
こんなカップフェース、いままでなかった。(FW)

反発性能を高めるために、カップフェース構造を選択。
フェースのたわみの可動域を広げて、反発エリアを拡大させている。

68gのインナーウェイト。
リミックス史上、最も低い重心設計。(FW)

ボディ全体を軽量化し、余剰重量のすべてをインナーウェイトとしてソールの内側に設置。初速と打ち出し角をアップさせ、バックスピン量を減らした結果、カップフェースとの相乗効果で前モデル比10ydの飛距離アップ※を実現した。

※ヤマハゴルフ調べ

抜けのよさがさらに向上。
新フリックオフ ソール。(FW/UT)

(FRICOFF SOLE)

前モデルよりも重心の後ろのソール部分を
さらに削ることで、接地面積を減少させ摩擦を
より軽減。抜群の抜けのよさを発揮する。

すべてイメージ図

SHAFT/GRIP

SHAFT
オリジナルスチール N.S.PRO RMX95(S)/85(R)

FUBUKI Ai FW 55(S/SR/R)

FUBUKI Ai FW 50(SR/R)

Speeder EVOLUTION II FW 60(S)



GRIP
オリジナルラバー J200 ロゴうら BLあり 45g

オリジナルラバー J200 ロゴうら
BLあり(45g/50g)

オリジナルヘッドカバー

スペック

番手 #3 #5 #7
ロフト角(°) 15 17 20
ライ角(°) 56 56.5 57
フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 178 161 152
構造 偏肉マレージング455カップフェース、SUS630鋳造ボディ
FUBUKI Ai FW 55 シャフト硬さ S/SR/R
シャフト重量(g) 57 55 54
シャフトトルク(°) 5.8 5.9 5.9
シャフト調子 先中
クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42
バランス D2
クラブ重量(g) 316/315/313 319/318/316 322/321/319
グリップ オリジナルラバーJ200ロゴうら 45g
〈Y14GJ45〉(M60相当・BLあり)
価格 ¥34,000+税/本
Speeder
EVOLUTION II
FW 60
シャフト硬さ S
シャフト重量(g) 68
シャフトトルク(°) 4
シャフト調子
クラブ長さ(インチ) 43 42.5 42
バランス D2
クラブ重量(g) 332 335 338
グリップ オリジナルラバー J200ロゴうら 50g〈Y14GJ50〉(M60相当・BLあり)
価格 ¥38,000+税/本

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。FUBUKI Ai FW 55…(S):41~46m/s、(SR):38~43m/s、(R):35~40m/s 。 ◎シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。◎クラブ:Made in JAPAN ヘッドカバー:Made in CHINA

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